TIÊU CHUẨN KIỂM TRA DẦM CẦU TRỤC

TIÊU CHUẨN KIỂM TRA DẦM CẦU TRỤC - CỔNG TRỤC

Hình dạng bên ngoài của vật liệu	Không bị biến dạng và hư hỏng
Điều kiện về mối nối	Không được lỏng và bị nứt
Sự mài mòn của bánh xe	Cao nhất 5% đường kính bánh xe ban đầu
Độ vênh của bánh xe	Cao nhất 0.8mm tại bề mặt đường kính
Sự mài mòn của bánh xe	Cao nhất 5% trên toàn bộ chiều dày
Khe hở giữa ray và hai vách bánh xe	Cao nhất 50% chiều rộng bánh xe
Sự khác nhau về đường kính của hai bánh xe trái phải	1 % trên đường kính bề mặt
Mặt pích giữa trục và vòng bi	4 % và ít hơn nữa của đường kính trục
Sự mài mòn của vòng bi	Không bị hư hỏng hoặc biến dạng
Điều khiện các phần hàn	Không được nứt
Tình trạng ăn mòn	Không được quá 10 % tình trạng ban đầu
Điều kiện lắp ray ngang	Không được nứt và lỏng
Điều khiện ăn khớp của mặt răng	Không được ăn khớp bất thường
Điều kiện lắp hộp số	Bu lông không được lỏng phép
Điều kiện lắp trục và vòng bi	Vòng bi không được lỏng
Sự mòn răng	Không được quá 20 % chiều dài
Điều kiện sơn	Không được bong tróc